哪話四髯麟阮二工程機(jī)械用油品技術(shù)講座第一講工程機(jī)械用潤滑油概述。劉文博編者按正確選用潤滑油是確保工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓與傳動(dòng)系統(tǒng)等正常工作的必備條件。

　　但工程機(jī)械企業(yè)用戶對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)代油品知識(shí)卻了解得不夠，因買錯(cuò)油用錯(cuò)油而造成重大經(jīng)濟(jì)損失的事件時(shí)有發(fā)生，為此，本刊特邀有關(guān)專家撰稿，從本期開始開辦工程機(jī)械用油品技術(shù)講座專欄，希望讀者能喜歡，并請(qǐng)?zhí)釋氋F意見。

　　一潤滑油的基本概念潤滑油是用于減少機(jī)械零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間摩擦力的精制油品，是由兩大類物質(zhì)調(diào)合而成的。

　　可簡單地表示為潤滑油基礎(chǔ)油添加劑。

　　由此可見，潤滑油品質(zhì)的高低是由基礎(chǔ)油和添加劑的水平所決定的，其中添加劑的影響尤甚。

　　作為油品用戶，為了正確選用潤滑油，必須對(duì)基礎(chǔ)油和添加劑有基本的了解。

　　基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油是從原油中提煉出來的用于生產(chǎn)潤滑劑和其他產(chǎn)品的精制油品。

　　由于原油本身的烴類組成及其物理化學(xué)性質(zhì)的不同，因此提煉出來的基礎(chǔ)油性質(zhì)也不一樣。

　　分為低硫石蠟基原油基礎(chǔ)油用該基礎(chǔ)油制成的潤滑油的特點(diǎn)是含蠟較多，凝點(diǎn)傾點(diǎn)高，粘度指數(shù)較高。

　　環(huán)烷基原油基礎(chǔ)油用該基礎(chǔ)油制成的潤滑油的特點(diǎn)是含蠟少凝點(diǎn)傾點(diǎn)低，但粘度指數(shù)也低。

　　低硫中間基原油基礎(chǔ)油用該基礎(chǔ)油制成的潤滑油的特點(diǎn)是介于上述二者之間。

　　添加劑添加劑的含義將某些物質(zhì)添加于基礎(chǔ)油中，用以改善和提高基礎(chǔ)油的一種性能或多種性能。

　　這種物質(zhì)稱為潤滑油添加劑。

　　添加劑的作用添加劑的作用總的來說體現(xiàn)在三個(gè)方面提高了基礎(chǔ)油的性能。

　　如齒輪油中加人極壓添加劑，等元素可使基礎(chǔ)油的承載能力提高約倍。

　　增加基礎(chǔ)油本身不具備的性能。

　　恢復(fù)并增強(qiáng)在精煉過程中失掉的性能。

　　添加劑的種類在工程機(jī)械用潤滑油中，常用的添加劑種類及其具體作用見附表。

　　二工程機(jī)械常用的主要潤滑油工程機(jī)械中常用的主要潤滑油有柴油機(jī)油用于柴油機(jī)所有運(yùn)動(dòng)件的潤滑。

　　用齒輪油用于車輛齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑。

　　陳家倩工程液壓油（簡稱液壓油）既是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，也是液壓系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)件的潤滑劑。

　　液力傳動(dòng)油在變矩器中起功率傳動(dòng)液的作用在控制與伺服系統(tǒng)起液壓油作用在軸承及齒輪系統(tǒng)起潤汀作用在濕式離合器中起控制摩擦特性的介質(zhì)作用。

　　潤滑脂用于無存油裝置不便保持液體潤滑或灰塵及水分易侵人的摩擦部位，如車輪輪毅的潤滑。

　　制動(dòng)液剎車油是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的工作介質(zhì)。

　　三潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)及其在使用上的意義潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)是用統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得，以分析結(jié)果作為依據(jù)，對(duì)照石油產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格和使用控制指標(biāo)所規(guī)定的特定數(shù)據(jù)。

　　用來評(píng)價(jià)油品質(zhì)量的優(yōu)劣和變化狀況的一些技術(shù)項(xiàng)目。

　　質(zhì)量指標(biāo)對(duì)油品制造者來說是制造油品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)使用油品的用戶則是選用油品和在用油品報(bào)廢的技術(shù)依據(jù)。

　　與使用潤滑油有關(guān)的質(zhì)量指標(biāo)主要有添加劑種類主要作用應(yīng)用清凈分散劑清凈作用清凈分散劑對(duì)于主要用于內(nèi)燃機(jī)漆膜與積炭有很強(qiáng)的吸附性油船用汽缸油能，因此當(dāng)無外力或有外力時(shí)，它均能將已經(jīng)粘附在活塞上的漆膜與積炭洗滌下來而分散在油中分散作用清凈分散劑能將已經(jīng)生成漆膜和積炭等固體小顆粒加以吸附。

　　分散在油中，防止它們凝集起來形成大顆粒而粘附于活塞上或沉降為油泥，堵塞油道粘度指數(shù)改進(jìn)劑能顯著改善油品粘溫性能，主要用于多級(jí)內(nèi)使油品在低溫下粘度不致太燃機(jī)油也用于齒輪大，在高溫下粘度不至于太小油液壓油液力傳動(dòng)油抗氧抗腐劑抑制潤滑油的氧化過程，從主要用于內(nèi)燃機(jī)而延長油品的使用壽命降低油液壓油齒輪油對(duì)金屬部件的腐蝕作用降凝劑降低油品凝固點(diǎn)改善油品內(nèi)燃機(jī)油齒輪的低溫流動(dòng)性能油液壓油抗泡劑減少潤滑油在潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)油液壓生泡沫的傾向油齒輪油液力傳動(dòng)油極壓抗磨劑改善油品在高溫高負(fù)荷下主要用于車輛齒抗擦傷抗磨損的能力輪油工業(yè)齒輪油蝸輪蝸桿油防銹劑阻止水分及氧對(duì)金屬表面的內(nèi)燃機(jī)油液壓腐蝕，達(dá)到防銹的目的油，防銹油脂油性劑能在金屬表面形成一種類似內(nèi)燃機(jī)油工業(yè)齒輪緩沖墊的保護(hù)膜，防止金屬表油面直接接觸，從而降低摩擦和降低金屬磨損粘度運(yùn)動(dòng)粘度含義潤滑油在流動(dòng)時(shí)因內(nèi)部摩擦阻力所表現(xiàn)出來的特性叫粘性，表示粘性大小的物理量稱為粘度。

　　表示方法粘度有種表示方法。

　　在工程機(jī)械中主要采用運(yùn)動(dòng)粘度表示。

　　粘度值的單位是時(shí)由于粘度值的大小是隨溫度的變化而變化的，因此，表示時(shí)一定要說明是哪一個(gè)溫度下的粘度值。

　　目前車用潤滑油的粘度值是指時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度值，工業(yè)用潤滑油是指時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度值。

　　使用上的意義粘度是評(píng)定潤滑油流動(dòng)性的指標(biāo)，適當(dāng)?shù)恼扯仁切纬勺銐驈?qiáng)度油膜使運(yùn)動(dòng)副得到充分潤滑的重要因素。

　　因此，粘度是選用潤滑油品和油品使用報(bào)廢的重要依據(jù)。

　　粘度也是潤滑油分類的主要依據(jù)。

　　國內(nèi)外潤滑油的粘度牌號(hào)大小或粘度等級(jí)都是根據(jù)運(yùn)動(dòng)粘度大小來劃分的。

　　例如把下運(yùn)動(dòng)粘度為一一的油定為牌號(hào)為號(hào)柴油機(jī)油，一一而的油定為牌號(hào)為號(hào)柴油機(jī)油。

　　利用粘度值在油品使用過程中變化程度和變化趨勢，對(duì)設(shè)備內(nèi)部技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和故障診斷。

　　閃點(diǎn)含義在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合氣與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。

　　分閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)。

　　工程機(jī)械用油以開口閃點(diǎn)表示。

　　在使用上的意義閃點(diǎn)的高低表明油品含輕質(zhì)餾分的多少，是安全使用貯存運(yùn)輸?shù)闹匾笜?biāo)。

　　根據(jù)在用油閃點(diǎn)值的變化，對(duì)內(nèi)燃機(jī)供油系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和故障診斷。

　　酸值含義中和克潤滑油所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。

　　使用上的意義對(duì)在用油可利用酸值的變化及變化趨勢，判定添加劑消耗程度和油品氧化變質(zhì)的程度。

　　總堿值含義在規(guī)定條件下，中和存在于克試樣中全部堿組分所需要的高氯酸量稱為總堿值，以表示。

　　使用上的意義檢測新油品的總堿值大小，判斷內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量的真?zhèn)瘟印?/P>

　　根據(jù)在用油總堿值的變化，掌握堿性添加劑的消耗程度，適時(shí)換油。

　　水分含義表示油品中含水量的多少，以水占油的百分率表示。

　　使用上的意義檢測在用內(nèi)燃機(jī)油的含水量，判斷內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)有否異常。

　　傾點(diǎn)含義在規(guī)定條件下，被冷卻了的試樣能流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)，以℃表示。

　　使用上的意義是潤滑油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，表示油品能夠流動(dòng)的最低溫度。

　　在冬季野外工作和低溫條件下工作的工程機(jī)械，在選用油品時(shí)必須考慮油品的傾點(diǎn)，以保證在低溫下正常工作。

　　無卡咬負(fù)荷尸含義在規(guī)定的測試條件下，用四球機(jī)測定潤滑油的油膜在被破壞前的最大承載負(fù)荷，稱無卡咬負(fù)荷，以尸表示。

　　使用上的意義尸。

　　值高說明該油品潤滑性能好，形成的油膜強(qiáng)度高承載能力強(qiáng)。

　　對(duì)于高壓沖擊剪切等負(fù)荷大的工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)件如雙曲線齒輪傳動(dòng)裝置等均應(yīng)選用尸值高的油品。

　　燒結(jié)負(fù)荷尸。

　　含義在規(guī)定條件下，用四球機(jī)測定潤滑油極壓性能時(shí)，使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷稱為燒結(jié)負(fù)荷，以尸表不。

　　使用上的意義尸。

　　值代表了潤滑油的極限工作能力，尸。

　　值高表明油品的極限工作能力高，對(duì)承受重載高壓沖擊等負(fù)荷的機(jī)械應(yīng)選用尸值較大的油品。

　　四潤滑油品的粘度等級(jí)牌號(hào)）和質(zhì)量等級(jí)潤滑油是一種特種商品，有它的特殊性。

　　由于企業(yè)使用部門對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)代油品知識(shí)掌握不夠，買錯(cuò)油用錯(cuò)油造成重大損失的事件時(shí)有發(fā)生。

　　因此，在油品采購時(shí)應(yīng)該準(zhǔn)確無誤地表達(dá)欲購的油品，它是設(shè)備潤滑管理的基礎(chǔ)。

　　無論是國產(chǎn)油品還是進(jìn)口油品，在采購時(shí)只要同時(shí)提出油品的粘度等級(jí)或牌號(hào)和質(zhì)量等級(jí)即能在市場上準(zhǔn)確無誤地買到需要的油品。

　　兩個(gè)等級(jí)必須同時(shí)提出，缺一不可。

　　這是因?yàn)橥徽扯鹊燃?jí)或牌號(hào)）的潤滑油有不同的質(zhì)量等級(jí)。

　　例如粘度牌號(hào)為的柴油機(jī)油，其質(zhì)量等級(jí)有級(jí)因此，必須說明您要買的30號(hào)柴油機(jī)油屬于哪個(gè)質(zhì)量等級(jí)，不能只說要買號(hào)柴油機(jī)油。

　　同一質(zhì)量等級(jí)的潤滑油又有不同的粘度牌號(hào)。

　　例如同是級(jí)質(zhì)量等級(jí)的柴油機(jī)油就有號(hào)等粘度牌號(hào)，不能只說要買級(jí)柴油機(jī)油。

　　準(zhǔn)確地表達(dá)是買級(jí)號(hào)柴油機(jī)油。

　　此外還要注意，不能把油品的商品名稱商標(biāo)廠家產(chǎn)品編號(hào)與粘度等級(jí)牌號(hào)質(zhì)量等級(jí)混為一談品牌與產(chǎn)品編號(hào)僅限于廠家內(nèi)部使用，無普遍意義。

　　如海牌高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油是指上海煉油廠生產(chǎn)的海牌高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油，廠內(nèi)產(chǎn)品代號(hào)為該油的粘度牌號(hào)為巧W質(zhì)量等級(jí)為生產(chǎn)巧W潤滑油的廠家不只限于上海煉油廠，國內(nèi)還有很多油廠也生產(chǎn)這種油，而海牌油只是指上海煉油廠的產(chǎn)品編號(hào)。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)