潤滑油是一種廣泛應用于汽車、機械、冶金等行業(yè)的石化產(chǎn)品。隨著全球經(jīng)濟的進一步長，尤其是國內汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以及環(huán)保、節(jié)能要求的加強，對高檔潤滑油的需求日趨旺盛。潤滑油是由基礎油和添加劑組成，主要成分是基礎油?；A油質量的好壞直接影響到潤滑油的質量，因此，對潤滑油基礎油質量要求必然也愈來愈高。楊秋新等對生產(chǎn)高粘度指數(shù)潤滑油基礎油工藝如潤滑油餾分油切割范圍寬窄的選擇、糠醛精制原料油性質和糠醛精制深度的選擇、酮苯脫蠟原料油性質及溶劑比、溶劑組成比例和脫蠟溫度的選擇等，做了相關研究和探討，由研究看出工藝條件的優(yōu)化對生產(chǎn)高粘度指數(shù)的潤滑油基礎油有很大幫助的。Frederique只5等通過研究發(fā)現(xiàn)工藝條件的優(yōu)化可以生產(chǎn)出高粘度指數(shù)的潤滑油基礎油，粘度特性是影響基礎油生物降解能力的一個重要因素?，F(xiàn)在原油價格越來越高，煉廠處理量不斷提高。

　　煉廠面臨越來越嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，煉好每噸油，是實現(xiàn)效益最大化刻不容緩的重要問題。

　　文章以中石化上海高橋石化股份公司的卡賓達與阿曼1：1混合原油減三線餾分油為原料，采用酮苯脫蠟、糠醛精制、白土補充精制過程生產(chǎn)潤滑油基礎油，確定其最優(yōu)生產(chǎn)工2008-12-07擬萃取試驗，理論級數(shù)是三。所謂假逆流模擬萃取試驗，就是采用普通的分液漏斗進行串級萃取實驗，以模擬連續(xù)逆流萃取的試驗方法，其本質是用級式萃取模擬微分萃取，假逆流模擬萃取試驗流程見。

　　F?原料油；S?新鮮溶劑（糠醛）；Si S2S3?第1、2、3級萃取相；P?采集樣品（萃余相）模擬萃取試驗流程（三理論級）1.3.3白土精制實驗根據(jù)國內白土精制的生產(chǎn)經(jīng)驗，精制的接觸時間為30mm，白土用量為4%，白土精制溫度為155 *C.當上面最優(yōu)脫蠟條件下的油加熱到145*C時加入白土，等溫度達到155C時開始計時30min后冷卻到120C時開始過濾。

　　2結果與討論2.1酮苯脫蠟工藝條件通過實驗測得各條件下脫蠟油的性質見表4.表4苯脫蠟實驗條件及脫蠟油性質實驗號黏度指數(shù)收率/°/.凝點/C對脫蠟油黏度指數(shù)、收率和凝點三個指標打分選擇最佳的脫蠟條件，見表5.表5酮苯脫蠟打分匯總表溶劑比分值溶劑組成比例分值脫蠟溫度/C分值通過以上打分，獲得實驗最佳脫蠟條件為：溶劑比2.5，溶劑組成比0.8，脫蠟溫度-25*C.在次條件下進行大量脫蠟實驗，為后面的糠醛精制提供原料。

　　2.2糠醛精制工藝條件首先通過測定最優(yōu)脫蠟油的臨界溶解溫度，進而確定糠醛精制的條件。臨界溶解溫度測定結果見表6.表6餾分油臨界溶解溫度溶劑比/°/.溫度rc臨界溶解溫度范圍：136166C.由此得到如下適宜糠醛精制條件范圍：塔頂溫度為106136C（臨界溶解溫度減去30C為塔頂溫度）；塔底溫度為60±5C（高橋石化要求）；精制溫度為8595C（塔底與塔頂溫度平均值）。

　　從而確定糠醛精制的考察條件為：精制溫度-85、90、95C，溶劑比-2.5、3.0、3.5.按選定的糠醛精制的條件進行實驗，得到的糠醛精制油的性質見表7.表7醛精制實驗條件及精制油性質精制溫度/C溶劑比收率/%粘度指數(shù)堿性氮/ppm折光率苯胺rc凝點/c色度通過分析以上數(shù)據(jù)可知，精制溫度為90 *C，溶劑比在3.0的條件下所得的精制油具有最高的黏度指數(shù)，較高的收率，色度也較好，相對為最理想的產(chǎn)品，固選擇糠醛精制條件為精制溫度90C，溶劑比3.0. 2.3白土補充精制工藝條件將最優(yōu)精制油進行白土補充精制，精制油白土精制前與精制后性質見表8.表8脫蠟油白土精制前與精制后性質項目白土精制前白土精制后黏度指數(shù)凝點/c色度苯胺點rc收率/%閃點/c堿性氮/ppm折光率由表8可知，經(jīng)過白土精制后，潤滑油基礎油的色度變小、堿性氮降低較大，潤滑油整體質量有所提高。

　　將所制的潤滑油基礎油各性質與高橋石化給的技術要求作對照。通過對比，由實驗篩選條件所制得的潤滑油基礎油各項性質符合HVa250技術要求。

　　3結論：1混合原油減三線餾分油為原料生產(chǎn)潤滑油基礎油，最優(yōu)酮苯脫蠟條件溶劑比2.5，溶劑組成比0.8，脫蠟溫度-25C. P）最優(yōu)糠醛精制條件精制溫度90C，溶劑比3.0；將脫蠟油加入4%白土在155C條件下進行白土精制，最終得到該減三線最優(yōu)基礎油。

　?。?）減三線餾分油在此最優(yōu)工藝條件下所制得的潤滑油基礎油所測各項性質符合HVa250技術要求。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)