1黃河大河家水電站位于甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)、甘青公路黃河大橋上游約100m處黃河右岸邊。該電站總裝機(jī)容量6Mw（2X3Mw），設(shè)計(jì)水頭7取最大水頭7.95鞏設(shè)計(jì)引用流量100.50m3/s.水輪機(jī)型號(hào)GZSIB-WP-275，發(fā)電機(jī)型號(hào)SFWG3000-40/2860.主機(jī)設(shè)備由重慶水輪發(fā)電機(jī)廠(chǎng)制造，設(shè)計(jì)單位甘肅省水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，安裝單位由甘肅省水電工程局承擔(dān)。在機(jī)組安裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)和制造上的諸多不合理之處，因各種原因?qū)ζ洳糠至悴考M(jìn)行了技術(shù)改造。

　　2潤(rùn)滑油系統(tǒng)供油方式本電站采用外循壞冷卻間接供油方式，即油泵高位油箱主供油電磁閥軸承低位油箱。電站油務(wù)系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)速器油系統(tǒng)，統(tǒng)一采用LTSA46汽輪機(jī)油。

　　3油系統(tǒng)中存在的問(wèn)題31設(shè)備制造錯(cuò)誤311發(fā)電機(jī)推力軸承和徑向軸承為組合軸承，布置在轉(zhuǎn)子上游側(cè)，設(shè)計(jì)采用單根油管GN25mm）供油進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻。分析設(shè)計(jì)原理進(jìn)油管自機(jī)架+X方向進(jìn)入機(jī)架內(nèi)油管路制造廠(chǎng)已配置），部分油量流入徑向軸瓦間隙筒式瓦）潤(rùn)滑冷卻后流回推力油盆；部分油量直接流入推力軸承油盆。推力油盆-Y方向兩側(cè)45*方向上各開(kāi)設(shè)一溢油孔，其高度在油盆正常油位線(xiàn)上，通過(guò)軸承后的熱油經(jīng)溢油孔流進(jìn)推力軸承下方的回油槽。由回油槽一階段里要使得旅游配套設(shè)施不斷芫善，充分的發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)作用，旅游產(chǎn)業(yè)的綜合服務(wù)水平得以全面提高，形成配套芫善、服務(wù)優(yōu)良的國(guó)際一流的綜合產(chǎn)業(yè)體系。省域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局由依托X“型構(gòu)架向面、群狀縱深發(fā)展，旅游形式在以人文旅游、自然風(fēng)光觀(guān)賞、民族風(fēng)情體驗(yàn)的基礎(chǔ)上更趨多元化和高度化，形成充分展現(xiàn)甘肅旅游資源多樣性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展褳條。在這一時(shí)期，旅游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)趨于穩(wěn)定，接待入境旅游者年均增長(zhǎng)率達(dá)流入低位油箱即回油箱），低位油箱內(nèi)設(shè)雙層過(guò)濾器和雙冷卻器。

　　徑向軸承座設(shè)計(jì)為水平套裝在機(jī)架內(nèi)，按設(shè)計(jì)原理機(jī)架內(nèi)供油管出口與軸承座進(jìn)油孔孔徑《20mm）應(yīng)在同一方向、同一位置，潤(rùn)滑冷卻油方能順利進(jìn)入徑向軸瓦間隙；同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，潤(rùn)滑冷卻油隨主軸旋轉(zhuǎn)沿徑向軸瓦進(jìn)油邊進(jìn)入主軸下半部，形成油膜而起到潤(rùn)滑冷卻作用。

　　但是，在對(duì)徑向軸承座進(jìn)行解體、軸瓦刮研、組裝時(shí)發(fā)現(xiàn)，軸承座進(jìn)油孔雖然也開(kāi)在+X方向上，但與機(jī)架進(jìn)油管口水平錯(cuò)位偏向下游）達(dá)200mm，且機(jī)架與軸承座之間組裝配合間隙僅1mm同時(shí)，在軸承座外圓上進(jìn)油孔與機(jī)架出油管口之間還設(shè)置了一道橡膠密封圈，要使?jié)櫥晚樌鬟M(jìn)徑向軸瓦內(nèi)，根本沒(méi)有可能，經(jīng)查制造廠(chǎng)設(shè)計(jì)圖與實(shí)物對(duì)照兩者芫全一致，說(shuō)明是制造廠(chǎng)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

　　312轉(zhuǎn)輪槳葉操作壓力油泄漏問(wèn)題。該電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪為轉(zhuǎn)槳式，轉(zhuǎn)輪腔內(nèi)十字滑塊及槳葉樞軸潤(rùn)滑油由高位油箱（即重力油箱）設(shè)置獨(dú)立管路供給（設(shè)計(jì)油壓0.18Mp*i），而槳葉操作壓力油由調(diào)速器供給設(shè)計(jì)油壓2.50Mp*i）。因制造原因操作壓力油有泄漏現(xiàn)象，其泄漏量約為15L/h數(shù)據(jù)由制造廠(chǎng)運(yùn)行時(shí)提供）。由于潤(rùn)滑油油壓低于操作油油壓，因而槳葉操作壓力油由高壓腔向低壓腔泄漏，壓力油經(jīng)泄漏進(jìn)入十字滑道內(nèi)經(jīng)潤(rùn)滑油管路反竄到高位油箱。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，調(diào)速器油壓裝置油到5%左右，全省旅游總產(chǎn)收入到2025年達(dá)到440億元人民幣，相當(dāng)于全省GDP的11%，成為甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力支柱產(chǎn)業(yè)。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)